
1500 kg 3 mètres 3- roues chariot élévateur électrique complet avec batterie puissante
Le chariot élévateur à contrepoids à trois pivots TKA est un chariot élévateur léger, en raison de sa petite taille, léger, plus adapté aux petits espaces et aux travaux au sol.
Convient pour : manutention horizontale, gerbage dans des allées étroites.
Caractéristiques du chariot élévateur électrique :
Le système d'entraînement à courant alternatif sans entretien permet au véhicule de réagir plus rapidement et avec plus de précision.
Contrôleur Curtis avancé, plus stable et plus sûr.
Les roues porteuses de petit diamètre réduisent le porte-à-faux avant et sont plus sûres
Direction électrique pure, petite force de direction, confortable et économe en énergie.
La vanne multivoies contrôle le levage et l'inclinaison de la fourche, avec une grande précision de contrôle.
La limite de vitesse de rotation et la limite de vitesse de levage élevée sont standard.
Limite électrique standard pour la hauteur de levage maximale.

Informations sur la société
Hangzhou Noelift Equipement Co., Ltd

FAQ:
Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A : Nous sommes usine.
Q : Combien de temps dure votre délai de livraison ?
A : Généralement, c'est 5-10 jours si les marchandises sont en stock. ou c'est 20-30 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est selon la quantité.
Q : Fournissez-vous des échantillons ? est-ce gratuit ou en supplément ?
A: oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement mais ne payons pas les frais de transport.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
Un paiement<=5000USD, 100% in advance. Payment>=5000USD, 30 % T/T à l'avance, solde avant expédition.
Si vous avez une autre question, n'hésitez pas à nous contacter.
| Standard | |||||
| 1.1 | Fabricant | NOELIFT | |||
| 1.2 | Modèle | TKA10 | TKA15 | TKA15F09 | |
| 1.3 | Type d'alimentation | Batterie | Batterie | Batterie | |
| 1.4 | Type d'opération | Style de conduite | Style de conduite | Style de conduite | |
| 1.5 | Capacité nominale | Q(kg) | 1000 | 1500 | 1500 |
| 1.6 | Centre de charge | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 | Pronation avant | x(mm) | 168 | 168 | 175 |
| 1.9 | Empattement | y(mm) | 975~990~1020 | 1127~1142~1172 | 996~1018~1060 |
| Lester | |||||
| 2.1 | Poids de service (batterie incluse) | Kg | 1700 | 1990 | 2250 |
| 2.2 | Répartition du poids lorsqu'il est chargé, côté entraînement/côté charge | Kg | 335 /2365 | 390/3170 | 350/3400 |
| 2.3 | Répartition du poids à vide, côté entraînement/côté charge | Kg | 1045 /655 | 1250/750 | 1450/800 |
| Roue | |||||
| 3.1 | Types de roues | PU | PU | PU/caoutchouc solide | |
| 3.2 | Roue de charge | millimètre | φ285×100 | φ285×100 | φ305×140 |
| 3.3 | Roue motrice | millimètre | φ230×110 | φ280×135 | φ280×135 |
| 3.5 | Nombre de roues, avant/arrière (x=roue motrice) | 2 / 1X | / | 2 / 1X | |
| 3.6 | Bande de roulement de roue, côté entraînement | B10(mm) | / | 2 / 1X | / |
| 3.7 | Bande de roulement, côté charge | b11(mm) | 804 | 804 | 870 |
| Taille | |||||
| 4.1 | Inclinaison du mât | / ( degré ) | 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| 4.2 | Hauteur mât fermé | h1(mm) | 1995 | 1995 | 2065 |
| 4.3 | Hauteur de levée libre | h2(mm) | 110 | 90 | / |
| 4.4 | Hauteur de levage | h3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.5 | Hauteur déployée du mât | h4(mm) | 3530 | 3530 | 3560 |
| 4.7 | Hauteur du protège-conducteur | h6(mm) | 1965 | 1965 | 1965 |
| 4.8 | Hauteur d'assise | h7(mm) | 930 | 930 | 930 |
| 4.19 | Longueur totale | L1(mm) | 2330 | 2496 | 2415 |
| 4.20 | Longueur à la face de la fourche | L2(mm) | 1410 | 1576 | 1495 |
| 4.21 | Largeur totale | b1/B2(mm) | 912 | 912 | 1010 |
| 4.22 | Taille de fourche | l/e/s(mm) | 920/100/35 | 920/100/35 | 920/100/35 |
| 4.23 | Niveau d'installation | 2A | 2A | 2A | |
| 4.24 | Largeur du tablier porte-fourches | b3(mm) | 620 | 620 | 680 |
| 4.25 | Fourche largeur extérieure | b5(mm) | 220-620 | 220-620 | 220-680 |
| 4.31 | Garde au sol du mât | m1(mm) | 90 | 90 | 80 |
| 4.32 | Garde au sol de la carrosserie | m2(mm) | 90 | 90 | 90 |
| 4.34.1 | Largeur d'allée pour palette 1000*1200 | Ast(mm) | 2760 | 2925 | 2845 |
| 4.34.2 | Largeur d'allée pour palette 800*1200 | Ast(mm) | 2870 | 3037 | 2960 |
| 4.35 | Rayon de braquage | Wa(mm) | 1255 | 1415 | 1325 |
| Fonction | |||||
| 5.1 | Vitesse de conduite (chargement/déchargement) | km/h | 6/7 | 6/7 | 6/7 |
| 5.2 | Vitesse de levage (charger/décharger) | mm/s | 150/190 | 110/200 | 125/260 |
| 5.3 | Vitesse de descente (chargement/déchargement) | mm/s | 200/130 | 140/140 | 200/210 |
| 5.5 | Capacité de traction (chargement/déchargement)(S2-5min) | N | / | / | |
| 5.8 | Max.Gradeability(chargement/déchargement)(S2-5min) | pourcentage (tanθ ) | 8/10 | 5/10 | 8/10 |
| 5.10 | Type de frein | Hydraulique plus Électromagnétique | Hydraulique plus Électromagnétique | Hydraulique plus Électromagnétique | |
| Conduire | |||||
| 6.1 | Moteur d'entraînement (S2-60min) | kW | 1.5 | 2.3 | 2.3 |
| 6.2 | Moteur de levage (S3-15 pour cent) | kW | 2 | 3 | 3.5 |
| 6.4 | Tension/capacité de la batterie | V/Ah | 24/300 | 24/350 | 24/480 |
| 6.5 | Poids de la batterie | Kg | 277 | 305 | 376 |
| 6.6 | Système de direction | PSE | PSE | PSE | |
| Option | |||||
| 7.1 | Configuration de la batterie au lithium | V/Ah | 24/200 | 24/200 | 24/300 |
| * Lorsqu'il est équipé d'un levier de vitesses latéral, la largeur extérieure de la fourche est de 600 mm maximum. | |||||
| * Lorsqu'il est équipé d'un levier de vitesses latéral, le renversement avant du TKA10 est de 237 mm, le TKA15 est de 237 mm et 234 mm. | |||||
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