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Chariot élévateur électrique à 3 roues côté équilibré à prix d'usine
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Chariot élévateur électrique à 3 roues côté équilibré à prix d'usine

Bienvenue Noelift, c'est un chariot élévateur électrique à 3 roues, un chariot élévateur le plus populaire dans le monde. Mais pourquoi est-il si populaire ? Parce que la qualité ? le transport? ou le service? Allez! Il est temps de nous choisir.CARACTÉRISTIQUES DU CHARIOT ÉLÉVATEUR ÉLECTRIQUE À 3 ROUES1.Capacité de charge : 1 tonne, 1,5 tonne. Hauteur de levage optionnelle : 3000-6000mm.2. Respectueux de l'environnement : l'énergie électrique à faible bruit et non polluante adoptée garantit que le chariot élévateur électrique à roues Noelift 3- est respectueux de l'environnement.3. Fiabilité : 3.1 : deux des cinématiques, chacune d'un précurseur, est un moteur indépendant, peut être séparé en engrenage et moteur en deux parties, chaque pilote de moteur est un dispositif de transmission unique et complet, c'est une performance supérieure, une maîtrise de soi et un fonctionnement sûr du double conducteur puissant.3.2 : meilleure stabilité : disposition basse pour la batterie, centre de gravité bas ; 3.3 : système de direction assistée entièrement hydraulique, facile à diriger et à économiser de l'énergie ; 3.4 : contrôle sécurisé des courbes : la vitesse sera automatiquement réduite lors des virages. , pour éviter la possibilité de renversement ; 3.5 : fonction de freinage régénératif pour augmenter les heures de travail du chariot élévateur ; 3.6 : meilleure durabilité : cadre unitaire avec une meilleure résistance et rigidité, 3.7 : technologie Full AC avec une efficacité et une fiabilité élevées ; 4. Endroit utilisé : s'applique à un niveau d'empilement massif transportant des marchandises/déchargement d'un plateau simple/double, est similaire au ciment plat et à la chaussée en asphalte.5. Système d'inspection de qualité strict : ISO9001-2008, approuvé CE.
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Chariot élévateur électrique à 3 roues à prix d'usine équilibré, nous avons les certifications ISO 9001-2008, approuvées CE.


 

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L'analyse de défaillance de la pompe à engrenages.
Phénomène
cause
méthodes d'exclusion
La quantité d'huile rejetée est faible
le niveau du réservoir d'huile est bas
ajouter de l'huile à la quantité indiquée
le Pipeline ou le détecteur de fuite d'huile a été
Nettoyer ou remplacer
La pression de la pompe est faible
Panneau de revêtement endommagé
remplacer
soupape de décharge mal réglée
Réglez la pression de la soupape de décharge à l'aide du manomètre à la valeur spécifiée
Système avec air
Resserrer la canalisation latérale absorbant l'huile
Il y a du bruit lors du fonctionnement
tuyau d'aspiration d'huile endommagé ou filtre à huile obstrué
Vérifier le tuyau ou Entretenir le filtre à huile
Desserré ou fuite du côté aspiration
Serrer le lâche
La viscosité de l'huile est trop élevée
Utiliser une huile de viscosité compatible avec la température de fonctionnement de la pompe
Il y a des bulles dans l'huile
Trouver la cause des bulles et prendre des mesures
L'huile s'est déversée de la pompe
Joint d'huile de pompe ou joint endommagé
remplacer
La pompe est endommagée
remplace
L'analyse de défaillance de la vanne multivoies
Défaut
cause
méthode de traitement
La pression d'huile de levage n'est pas élevée
Bloc à vannes coulissantes
Nettoyage après décomposition
Bouchon de trou d'huile
Nettoyage après décomposition
La pression de choc augmente lentement
Bloc à vannes coulissantes
Nettoyage après décomposition
L'échappement n'est pas complètement
Échappement complet
La pression d'huile de direction est supérieure à la valeur spécifiée
Bloc à vannes coulissantes
Nettoyage après décomposition
Bouchon de trou d'huile
Nettoyage après décomposition
La quantité d'huile ne respecte pas les dispositions
soupape de décharge mal réglée
ajuster
bruit
soupape de décharge mal réglée
ajuster
Usure de la surface de glissement
Remplacer la soupape de décharge
Fuite d'huile externe
Joint torique vieillissant ou endommagé
Remplacer la bague d'étanchéité en forme de O
La pression de réglage est faible
Ressort cassé
Remplacer le ressort
Détérioration du siège de soupape
Ajustez ou remplacez la soupape de décharge
Huile de fuite interne
Détérioration du siège de soupape
Fixer les faces d'assise
La pression de réglage est élevée
Bloc de vannes
Nettoyage après décomposition
L'analyse de la panne de batterie
Défaut
Fonctionnalité
cause
Mesures correctives et préventives
La plaque peut être sulfatée inversée
1. Capacité de batterie réduite.
2. Densité électrolytique inférieure à la normale.
3. Commencez à charger et la batterie lorsque la charge est terminée, la tension aux bornes est trop élevée.
4.Charger une bulle précoce ou charger pour qu'ils aient une bulle.
5. Lors de la charge, la température de l'électrolyte augmente trop rapidement.
1. Charge insuffisante au début.
2. A été déchargé ou placé à mi-décharge pendant trop longtemps.
3. Charge à long terme insuffisante.
4. Décharge souvent excessive.
5. La densité d'électrolyte dépasse la valeur spécifiée.
6. Le niveau d'électrolyte est trop bas, car les plaques ont été exposées à la surface du liquide.
7. Ne soyez pas équilibré chargé à temps.
8. Le courant de décharge est trop grand ou trop petit.
9. L'électrolyte n'est pas pur.
10. Court-circuit interne d'effets locaux ou fuite.
1. la Lumière pour adopter une approche de charge équilibrée.
2. sérieux à l'utilisation de "thérapie de l'eau".
3. ne peut pas trop décharger
4. La densité de l'électrolyte ne peut pas dépasser la valeur spécifiée.
5. La hauteur de la surface liquide de l'électrolyte et la teneur en impuretés doivent se situer dans les limites prescrites.
court-circuit A l'intérieur de la batterie
1. Lors de la charge de la batterie, la tension aux bornes est très faible, encore plus proche de zéro.
2. Fin de charge, les bulles moins ou pas de bulles.
3. Lors de la charge, la température de l'électrolyte augmente plus rapidement et la densité augmente lentement sans même augmenter.
4. La tension de circuit ouvert de la batterie est faible, décharge prématurée pour provoquer la fin de la tension
5. Auto-décharge grave.
1. Flexion de la plaque, gonflement ou perte de substances actives, entraînant une détérioration de la cloison, provoquant un court-circuit
2. Trop de sédiments, provoquant un court-circuit.
3. le matériau conducteur tombe dans la batterie, entraînant un court-circuit.
1. Clin de remplacement.
2. Pour enlever les sédiments et les matériaux conducteurs.
3. Replacez la plaque.

1. Capacité de batterie réduite.
2. Trouble de l'électrolyte.
3. Trop de sédiments.
1. L'électrolyte ne répond pas aux normes de qualité.
2. Charge et décharge trop fréquentes ou surcharge, décharge excessive.
3. Lors de la charge, la température de l'électrolyte est trop élevée.
4. Lors de la décharge, le circuit externe se produit un court-circuit.
La lumière pour enlever les sédiments, Le sérieux à la ferraille



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