1. Entretien du système hydraulique
Un gerbeur électrique est une sorte de véhicule de manutention industrielle alimenté par un moteur électrique et une batterie comme source d'énergie. Il fait référence à divers véhicules de manutention à roues pour le chargement et le déchargement, l'empilage, l'empilage et le transport à courte distance de marchandises palettisées. L'Organisation internationale de normalisation ISO/TC110 est appelée un véhicule industriel.
L'entretien du système hydraulique du gerbeur électrique ne peut être ignoré, donc quels aspects sont inclus dans l'entretien :
1. Vérifiez fréquemment le niveau de liquide dans le réservoir de stockage d'huile hydraulique du système hydraulique du gerbeur électrique. Le niveau de liquide doit être proche de la ligne supérieure du vernier. Lorsque l'huile hydraulique est insuffisante,
L'huile doit être reconstituée à temps et le mélange de deux marques différentes d'huile hydraulique doit être évité autant que possible.
2. Vérifiez si le filtre d'aspiration d'huile du gerbeur est bloqué, ce qui peut être jugé en fonction du bruit après le démarrage de la pompe hydraulique.
3. Nettoyez la poussière et la poussière sur la surface extérieure du système hydraulique de l'ensemble du gerbeur électrique, et en même temps, concentrez-vous sur la vérification s'il y a des fuites au niveau des composants et des surfaces de contact des joints.
4. Si le joint de tuyau est desserré, il doit être serré, mais pas trop serré, car s'il est trop serré, cela provoquera une déformation et augmentera les fuites.
5. Vérifiez régulièrement la pollution de l'huile hydraulique du gerbeur électrique. Lors de la vérification, vous pouvez insérer le tube de verre dans le fond du réservoir de stockage d'huile pour prélever un échantillon et le déposer sur le papier filtre. S'il y a un motif d'anneau jaune, cela indique que l'huile hydraulique est légèrement polluée et que vous n'avez pas besoin de changer l'huile temporairement. S'il y a un motif de points noir foncé, cela signifie qu'il indique une pollution par empoisonnement à l'huile hydraulique, devrait
L'huile hydraulique à lubrification immédiate.
6. Après le fonctionnement, vérifiez si l'huile hydraulique dans le réservoir de stockage d'huile est devenue blanche. S'il y en a, cela signifie qu'il y a beaucoup de bulles d'air à l'intérieur et vous devriez essayer d'en trouver la cause.
2. Méthode de maintenance de la déformation de la fourche
Pendant le processus de levage du chariot élévateur électrique, les rouleaux, les fourches et les fourches jouent tous un rôle très important, alors comment ces pièces sont-elles réparées :
1. Révision du rouleau principal et du rouleau latéral du gerbeur électrique
Les traces d'usure du rouleau principal et du rouleau latéral doivent être uniformes, et la limite d'usure est dans la direction du diamètre, le rouleau principal est de {{0}}.1mm, et le rouleau latéral est de 0.5mm, sinon il faut le remplacer.
2. Révision du cadre de fourche et de la fourche du gerbeur électrique
un. La taille d'ouverture des fers de serrage supérieur et inférieur de la fourche du gerbeur électrique, la norme est de 27 mm et la limite d'utilisation est de 29 mm. Lorsque cette limite est dépassée, il doit être réparé à temps.
b. Vérifiez s'il y a des fissures ou des soudures ouvertes au point de soudure des fers de serrage supérieur et inférieur de la fourche. S'il y a un défaut, il doit être réparé à temps.
c. Une inspection de détection des défauts est requise pour les parties soumises à des contraintes de la culasse et de la surface de la fourche. Lorsque des fissures apparaissent, elles doivent être traitées à temps.
d. Il ne doit y avoir aucune fissure ni soudure ouverte sur la partie soudée pendant les vacances d'hiver, et la déformation de la poutre ne doit pas dépasser 2 mm. Si le cadre de protection est déformé et ouvert, il doit être remodelé à temps et ressoudé.
e. Installez l'étagère et la fourche, l'épaisseur et la longueur de la fourche sélectionnée doivent être approximativement égales.
F. Lorsque l'étagère et la fourche sont chargées sur le chariot, les plans supérieurs des deux fourches doivent être maintenus dans le même plan et il ne doit y avoir ni hauteur ni désalignement.
g. La différence de niveau entre les deux points de fourche dépasse 5 mm, la différence de longueur dépasse 10 mm, l'usure dans le sens de la longueur de la fourche est inférieure à 40 mm de la taille standard, l'extrémité avant du point de fourche est broyée en une forme enchevêtrée, la fourche est plié et déformé, ou l'angle entre la surface de la fourche et le bras de fourche est supérieur à 90 degrés, ces phénomènes doivent être remplacés ou réparés.
