Maintenance technique de premier niveau, l'intervalle de maintenance de premier niveau des accessoires du chariot élévateur à combustion interne correspond à lorsque le moteur du chariot élévateur a accumulé 150 heures de fonctionnement. Si la durée de travail annuelle des chariots élévateurs à combustion interne est inférieure à 150 heures, la maintenance de premier niveau est effectuée une fois par an.
1. Nettoyez et remplacez le filtre, nettoyez le filtre à air, à huile et à essence, et remplacez le filtre à huile, le filtre à air et à essence.
2. Vérifiez le système de lubrification du moteur du chariot élévateur, vérifiez le niveau d'huile lubrifiante de chaque pièce et nettoyez le bouchon d'aération.
3. Nettoyez, vérifiez et réglez la pompe à essence et le carburateur.
4. Vérifiez si le thermostat fonctionne correctement.
5. Vérifiez si la vanne d'inversion multivoies, le vérin de levage, le vérin d'inclinaison, le vérin de direction et la pompe à engrenages fonctionnent correctement.
6. Vérifiez si le changement de vitesse de la transmission fonctionne correctement.
7. Vérifiez et réglez le jeu entre les plaquettes de frein et les tambours de frein des freins à main et à pied.
8. Remplacez l'huile dans le carter d'huile, vérifiez si le tuyau de ventilation du carter est intact et nettoyez le filtre à huile et l'élément du filtre diesel.
9. Vérifiez si le générateur et le démarreur sont fermement installés, si la borne est propre et ferme, et vérifiez si les balais de charbon et le collecteur sont usés. Vérifiez les contacts du distributeur, vérifiez et ajustez l'écartement des contacts et corrigez le calage de l'allumage.
10. Vérifiez le serrage de la courroie du ventilateur, nettoyez le système de refroidissement, vérifiez la pompe à eau et le thermostat. 11. Vérifiez si la roue est fermement installée, si la pression des pneus répond aux exigences et retirez les débris incrustés dans la bande de roulement.
12. Si les pièces sont démontées pour des travaux de maintenance, l'essai routier du chariot élévateur doit être effectué après le remontage. 1) Les performances de freinage à différents degrés ne doivent pas être déviées ou serpenter. Sur une pente raide, le frein à main peut être serré pour un arrêt fiable.
2) Écoutez le moteur tourner en accélération, décélération, charge lourde ou sans charge, etc., pour voir s'il y a un bruit anormal.
3) Après un certain kilométrage d'essai routier, vérifiez si les freins, la transmission, le carter de l'essieu avant et la pompe à engrenages sont surchauffés.
4) Vérifiez si la vitesse de levage du cadre de fourche est normale et s'il y a des secousses.
13. Vérifiez si le filtre d'entrée d'huile du réservoir diesel est bloqué ou endommagé, puis nettoyez ou remplacez le filtre. 14. Vérifiez l'état de fonctionnement de chaque instrument, éclairage, signal et vérifiez et serrez chaque connecteur de fil. 15. Vérifiez et réglez la hauteur du levier de débrayage et vérifiez et lubrifiez la butée de débrayage.
Dec 10, 2024
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Quels sont les accessoires de maintenance à deux niveaux pour chariots élévateurs ? (JE)
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