Chariot élévateur électrique quadridirectionnel : Il intègre les fonctions d'un chariot élévateur à mât rétractable, d'une fourche latérale et d'un chariot élévateur à contrepoids. En structure. C'est fondamentalement la même chose qu'un chariot élévateur à mât rétractable. Le portique est situé entre les roues avant et arrière. Il y a deux jambes saillantes en forme de bras devant le camion. L'extrémité avant des pieds est équipée d'une roue de support et les marchandises peuvent suivre le portique dans le sens longitudinal du chariot élévateur. Bouger en avant et en arrière. Lorsque la fourche est déchargée, la fourche est étendue et, une fois la fourche déchargée, la fourche revient en position médiane près de la carrosserie du véhicule, de sorte que la stabilité de conduite du chariot élévateur est grandement améliorée. La différence avec le chariot élévateur à mât rétractable est que les deux roues porteuses à l'extrémité avant des bras de fourche du chariot élévateur électrique à quatre voies peuvent être tournées de 90 degrés grâce au mécanisme de direction. Lorsque la roue arrière tourne à 90 degrés, l'ensemble du chariot élévateur peut passer d'avant en arrière à gauche et à droite sur place. Voyage, équivalent à une fourche latérale, il est donc adapté à la manutention de matériaux longs dans des allées plus étroites. Les largeurs de canal plus petites peuvent généralement être inférieures à 2 mètres.
Chariot élévateur pour allées étroites VNA : la principale caractéristique est que le mécanisme de levage du portique peut être tourné dans trois directions et que la carrosserie de la voiture n'a pas besoin d'être tournée pendant l'empilage, seule la cargaison ou le portique doit être tourné. Par conséquent, l'exigence de largeur de canal est considérablement réduite. À l'heure actuelle, le plus petit canal est inférieur à 1,8 mètre. Mais en même temps. La largeur de l'allée dépend également de la taille du plateau. Par exemple, il n'est toujours pas possible de réduire la largeur de l'allée lors de la manutention de charges longues. De plus, afin d'augmenter la stabilité de l'empilage latéral, le poids requis de l'ensemble de la machine est beaucoup plus important que celui du chariot élévateur électrique à contrepoids à trois points.
