3. 0 Chariot élévateur électrique conçu par Li-ion de tonne
1. Le contrôleur Curtis avancé est plus stable et plus sûr.2. Le système d'entraînement à courant alternatif sans entretien permet au véhicule de réagir plus rapidement et avec plus de précision, et un système à courant alternatif complet est optionnel.3. La conception du cadre de porte à large vue améliore l'efficacité du travail.4. La disposition de l'ensemble du véhicule est plus raisonnable, avec un centre de gravité bas, une petite taille et un faible poids.
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Présentation du produit
Application de produit pour chariot élévateur électrique à 4 roues
| Numéro de modèle | TK30 | ||
| Standard | Type d'alimentation | Batterie | |
| Type d'opération | Assise | ||
| Capacité nominale | Q(kg) | 3000 | |
| Centre de charge | C(mm) | 500 | |
| Roue | Type de roue | Pneumatique | |
| Roue de chargement | 18×7-8 | ||
| Roue motrice | 23×9-10 | ||
| Lecture de roue, conduite | 970 | ||
| Lecture de roue, charge | 960 | ||
| Nombre de roues. -avant/arrière (X=roue motrice) | 2X / 2 | ||
| Dimension | Inclinaison du mât | / (º) | 6/10 |
| Hauteur de levage | h1(mm) | 3000 | |
| Hauteur--Levée libre | h2(mm) | 145 | |
| Hauteur---Mât Abaissé | h3(mm) | 2110 | |
| Hegith-Mât Allongé | h4(mm) | 4256 | |
| Hauteur-Protège-conducteur-- mm | h6(mm) | 2130 | |
| Dégagement du mât | h8(mm) | 90 | |
| Longueur totale | 11 (mm) | 3620 | |
| Longueur jusqu'à la face de la fourche | 12 (mm) | 2550 | |
| Empattement | y(mm) | 1700 | |
| Porte-à-faux avant | x(mm) | 433 | |
| Largeur hors tout | b1/b2(mm) | 1200 | |
| Dimensions de la fourche | millimètre | 1070*125*45 | |
| Fourche largeur extérieure | b5(mm) | 250-1050 | |
| Rayon de braquage | Wa(mm) | 2300 | |
| Fonction | Vitesse de conduite, chargement/déchargement | km/h | 10/12 |
| Max. gradabilité, chargement/déchargement | pour cent | 14/15 | |
| Moteur d'entraînement (S2-60min) | kW | AC9.1 | |
| Type de moteur de levage | CC | ||
| Moteur de levage (S3- 15 %) | kW | 10 | |
| Tension/capacité de la batterie | V/AH | 48/630 | |
| Lester | Batterie | kg | 980 |
| Poids de service | kg | 4370 | |
| Pilotage | Type de direction | Hydraulique complète | |
| Modèle de frein de stationnement | Force hydraulique | ||
| Type d'opération de stationnement | Pédale | ||
1. Le contrôleur Curtis avancé est plus stable et plus sûr.
2. Le système d'entraînement AC sans entretien permet au véhicule de réagir plus rapidement et avec plus de précision, et un système AC complet est facultatif.
3. La conception du cadre de porte à large vue améliore l'efficacité du travail.
4. La disposition de l'ensemble du véhicule est plus raisonnable, avec un centre de gravité bas, une petite taille et un faible poids.
Attestation :
Notre usine:
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