Batterie de chariot élévateur malodorante, cette situation est généralement causée par une fuite ou une perte d'électrolyte, car la batterie a besoin d'électrolyte pour terminer le stockage et la conversion de l'énergie électrique, mais lorsque l'électrolyte fuit, cela produira une odeur de démangeaison ; en même temps, si l'électrolyte est consommé. S'il est trop important ou si la perte est trop importante, le chargeur du chariot élévateur forcera la batterie à se charger. À ce moment-là, la batterie surchauffera, émettra de la fumée blanche et l'odeur sera encore plus désagréable. Lorsque ces problèmes sont détectés, l’électrolyte doit être reconstitué et la batterie doit être chargée.
Le chariot élévateur électrique a détecté une odeur de pâte plastique : cette situation est principalement causée par la surchauffe du fil, car la gaine plastique du fil est relativement fine, donc l'odeur n'est pas très forte. Cependant, lorsque les fils sont court-circuités, cela s'accompagne souvent de fumée ou de chaleur locale, et il faut beaucoup de temps pour provoquer facilement une combustion et un incendie. Une fois que le fil est en surchauffe, vous devez cesser immédiatement d’en chercher la cause. Bien que l'odeur du fil brûlé ne soit pas forte, l'indice de danger est très élevé. Dans des circonstances normales, il y aura davantage de phénomènes de température élevée du fil en été. S'il n'est pas découvert à temps, il risque facilement d'endommager l'ensemble du circuit, les cylindres du moteur et même la combustion spontanée du véhicule.
Le chariot élévateur électrique trouve de la pâte de caoutchouc : lorsque cette odeur apparaît, vérifiez la courroie, les mâchoires de frein et les pneus. Il est important de voir des produits en caoutchouc antidérapants lâches ou une surchauffe à ces endroits. Si vous détectez une odeur de freins et de pneus, répondez pour éteindre le feu et arrêtez-vous immédiatement. Attendez qu'il refroidisse avant de conduire.
Les chariots élévateurs électriques dégagent une forte odeur de brûlé : Si vous sentez une odeur de brûlé de matériaux non métalliques pendant la conduite, cette odeur particulière est généralement causée par la brûlure ou la surchauffe du plateau de friction de l'embrayage. Il y a aussi une odeur de brûlé car le disque d'embrayage est composé d'une combinaison de matériaux tels que le caoutchouc et l'amiante. Si l'embrayage fonctionne correctement, qu'il n'y a aucune difficulté apparente à changer de vitesse ou à démarrer et que l'odeur vient de l'arrière de la voiture, vérifiez que le système de freinage arrière ne surchauffe pas. Certains propriétaires de voitures imprudents ouvrent de force le frein à main, ce qui peut provoquer le blocage et la brûlure des plaquettes de frein arrière.
