Le pneu doit être correctement sélectionné et installé en fonction de la taille du pneu, et la chambre à air appropriée doit être sélectionnée. Les pneus installés sur la même machine ont une structure et des performances. Si cela n'est pas possible, des pneumatiques de même taille, marque, type et type doivent être montés sur le même essieu. Lors du remplacement de nouveaux pneus, remplacez tout le véhicule en même temps ; Les pneus à motifs directionnels doivent être installés dans le sens de roulement normal ; Lors du remplacement d'un nouveau pneu, installez le nouveau pneu sur la roue avant et le pneu réparé sur la roue arrière. Comment réduire l'usure des pneus ?
Le chariot élévateur diesel peut fonctionner sur des routes ordinaires, des routes de montagne accidentées et des routes boueuses. Les pneus ont une forte adhérence et ne glissent pas. Le chariot élévateur diesel peut conduire sur la plage de Chenling, la neige, la glace et la neige et les routes boueuses, avec de bonnes performances hors route.
Lorsque l'alimentation électrique du chariot élévateur diesel est insuffisante, le dispositif de protection de l'alimentation du chariot élévateur diesel s'ouvre automatiquement, et le chariot élévateur diesel refuse de monter, et le rechargement est interdit. À ce stade, le chariot élévateur fonctionne sans chargement pour charger à la position de chargement. Avant de vous arrêter, déposez le chariot élévateur diesel, déposez le chariot élévateur avec précaution, arrêtez et coupez tout le véhicule. La hauteur de chargement ne doit pas affecter la vision du conducteur. Lorsque des circonstances particulières affectent la vue avant, reculez et roulez à basse vitesse.
Afin de maintenir le moteur diesel du chariot élévateur, nous préconisons toujours que les utilisateurs adhèrent d'abord au principe de prévention, effectuent un entretien systématique, standardisé et scientifique sur le chariot élévateur et s'efforcent d'améliorer l'efficacité d'utilisation du chariot élévateur. L'entretien des épines est divisé en phase d'exploitation. Le chariot élévateur diesel a une surface rugueuse et une mauvaise efficacité de lubrification pendant le fonctionnement, ce qui augmente l'usure et le relâchement des serrures. Par conséquent, l'utilisation et l'entretien du chariot élévateur diesel doivent être effectués conformément au cycle de fonctionnement spécifié. La maintenance est divisée en maintenance quotidienne, maintenance primaire, maintenance secondaire et maintenance tertiaire.
Entretien quotidien du chariot élévateur diesel :
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter d'huile, le filtre à air à bain d'huile et la pompe d'injection de carburant. Si le niveau d'huile augmente, recherchez la cause et éliminez-la. Si la quantité d'huile est insuffisante, l'ajouter à la valeur spécifiée.
Vérifiez le niveau d'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau. Si cela ne suffit pas, veuillez le remplir. Lorsque la température est inférieure à 5 degrés, l'eau de refroidissement (hors antigel) sera évacuée après l'arrêt.
Vérifiez et serrez les boulons et les écrous pour les fuites d'huile, d'eau et d'air du moteur diesel.
Lorsque vous travaillez dans une zone poussiéreuse, de l'air comprimé peut être utilisé pour éliminer la poussière sur l'élément du filtre à air.
Enlevez la poussière, la saleté et la graisse du moteur diesel.
Lorsque le moteur diesel est en marche, il convient de prêter attention au son, au contrôle des fumées, à la détection des défauts d'échappement et à la manipulation anormale.
